Der Name bezieht sich auf den heutigen S-Bahnhof Köpenick, auf den die Straße zuläuft. Der 1842 eingerichtete Bahnhof lag an der Berlin-Frankfurter Eisenbahn mit den Bahnhöfen Cöpenick, Erkner, Fürstenwalde, Briesen und den Haltepunkten Hangelsberg sowie Rosengarten. Als die Strecke über Frankfurt (Oder) hinaus verlängert wurde, erhielt sie den Namen Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn. Der über den Bahnhof laufende Vorortverkehr von Berlin nach Erkner wurde 1872 aufgenommen. Ab 1902 existierten separate Gleise für den Vorortverkehr, womit die spätere S-Bahn-Strecke Gestalt anzunehmen begann. Die Elektrifizierung der S-Bahn-Strecke nach Erkner erfolgte 1928.